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【2h】

An advanced real-time train dispatching system for minimizing the propagation of delays in a dispatching area under severe disturbances

机译：一种先进的实时列车调度系统，用于在严重干扰下最小化调度区域中的延迟传播

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摘要

In highly utilized rail networks, as in the Netherlands, conflicts and subsequent train delays propagate considerably in time and space during operations. In order to realistically forecast and minimize delay propagation, there is a need to extend short-term traffic planning up to several hours. On the other hand, as the magnitude of the time horizon increases the problem becomes computationally intractable and hard to tackle. In this paper, we decompose a long time horizon into tractable intervals to be solved in cascade with the objective of improving punctuality. We use the ROMA dispatching system to pro-actively detect and globally solve conflicts on each time interval. The future evolution of railway traffic is predicted on the basis of the actual track occupation, the Dutch signaling system and dynamic train characteristics. Extensive computational tests are carried out on the railway dispatching area between Utrecht and Den Bosch.
机译：在荷兰等高度利用的铁路网络中，冲突和随后的火车延误在运营过程中在时间和空间上都大量传播。为了切实地预测并最大程度地减少延迟传播，需要将短期流量规划延长到几个小时。另一方面，随着时间跨度的增加，该问题在计算上变得棘手且难以解决。在本文中，我们将较长的时间间隔分解为易于处理的区间，以期逐步解决，以提高守时性。我们使用ROMA调度系统来主动检测并全局解决每个时间间隔上的冲突。铁路交通的未来发展是根据实际的轨道占用，荷兰信号系统和动态火车特性来预测的。在乌得勒支和登博斯之间的铁路调度区域进行了广泛的计算测试。

著录项

  • 作者

    D'Ariano A.; Pranzo M.;

  • 作者单位
  • 年度 2009
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类

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